納期目安:
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ランクル100 ディーゼルのチューニングに
興味ある方に↓↓↓
大口径 76.3mm特注フロントパイプ
車検ok
(ランクル100ディーゼルターボですと
30馬力強あがります
ランクル100は アクセル信号+ポンプ信号を
変更すると電子リミッタが外れます
それと機械(メカリミッタがあります
その1■ EGRバルブ部分(加給掛ければかけるほどブースト逆流します
絶対にEGRカッターを使いましょう
その2 細すぎるフロントパイプを
変更しましょう
その3 ターボインレットパイプ(パワーフランジ部分が48mmと
◆吸気口径を絞られていますのでココをパワーフランジで70mmにして
吸気レベルを爆発的に上げます
その4 この部分は 落札者に教えます
その5 この部品も落札者におしえますので 後ほど聞いてください
◆70mmパワーフランジは
コメントいただければ
特注します
メカリミット削除とEGRカッター
76.3mmフロントパイプ
エアクリで約40馬力アップ
70mmパワーフランジをプラスすると
合計70馬力近く上がります
更に
ビッグインタークーラー交換で
スピードメーター振り切ります
前期 中期から後期は リアサスが
沈む加速◆
更に◆燃料変更モジュール交換+
同期型スロコン装着 で
鬼のような加速
大口径フロントパイプ
+70mmパワーフランジ装着ですと
加速が凄く
フロントタイヤの
サイドがギザギザに削れてきます
同期型スロットルコントローラーと
燃料パワーモジュールの
問い合わせも購入と取り付け
スロットルの同期を
LINEで完全サポートいたします
ビッグインタークーラー
◆特注します コメントから
リクエストください
更に大きく厚さがあり
面積は2.2倍の大きさです。
30馬力強アップ
大手サイトにも出品しています
ユーチューブで
#ランクル100 ディーゼル
改造と検索してください
ワタシのクルマが出てきます
#ランドクルーザー100 LINE 桜井アース
| 商品の状態 | 新品、未使用 |
|---|---|
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | 未定 |
| 発送元の地域 | 東京都 |
| 発送までの日数 | 1~2日で発送 |

オススメ度 4.9点
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