納期目安:
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DS11 ドラックスター1100
車検R6年7月
初年度登録 平成11年5月
走行距離 32000km程
車両維持の為伸びます。
現在の状態にて構造変更済み
オマケとして
:車検用マフラー
:バイクカバー
:abusディスクロック(アラーム付き)
:チェーンロック
整備記録
R4年6月 エンジン腰上OH
パッキン類も全て交換
同時にドライブシャフトのスプライン確認時にカジリや変形はなくシャフトオイルも交換済みとなります。
R4年9月 クラッチ OH
同時にマフラー交換とパワーフィルターに交換。
その際にキャブレターOHを行いフロート、フロートバルブ及びジェット、ジェットホルダー等の中身は全て純正にて交換しております。
インシュレーターとガスケットも新品に交換済み。
R5年6月 テールランプ及びステーを新品交換
同時にプラグも新品に交換済み
フロントタイヤ新品交換(リアは問題なし)
ガレージ保管
洗車時はメッキ保護剤+ボディガラスコーティング
オイルは1000km以内に毎回交換
現在不具合はありません。
カスタム箇所は多数ある為、写真にてご確認下さい。
写真に見えにくい箇所としては置くだけ充電ホルダーが着いています。
外観としては年式相応のメッキ浮き、サビ、傷はありますが割れはありません。
マイナス点として元々スタンダード車両をクラシック風にしている為、シーソーべダルが溶接にて作成しております。使用に関しては何の問題もありません。
カスタムとしては完成系かと思います。
ご興味がある方はお問い合わせください。
現車確認後のご購入でお願いいたします。
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり |
|---|---|
| 商品のサイズ | 751cc以上 |
| ブランド | ヤマハ |
| 配送料の負担 | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法 | 未定 |
| 発送元の地域 | 愛知県 |
| 発送までの日数 | 4~7日で発送 |



オススメ度 3.2点
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